幼い頃から知的好奇心旺盛だった私は理系の道へ進み、大学では物理学を専攻しました。4年時、大学院進学という半ば決まりきったルートに疑問を抱き、違う道を模索するため就職活動を決意。学んだことを活かしながら、自身の視野や可能性を広げたいと考えた時に興味を持ったのが、次世代モビリティ技術を深く学べる自動車サプライヤーでした。中でも、ドイツに本社を持ち、メーカーに依存しない独立系企業であるコンチネンタル・ジャパン(以下、コンチネンタル)は、最先端かつ独自性のある製品開発ができ、探究心を満たせる環境だと感じました。加えて、「J.DRIVE」という教育プログラムで、英語のほか、プログラミング言語・AI技術・自動運転技術など、自動車づくりに関するあらゆる知識を学べるのも入社の決め手の一つでした。
入社後、2年間にわたる教育期間を経て、自動運転向け電子制御ブレーキ関連の開発部署に配属されました。部品の機能・制御に関わるシステムの要件を決める要求解析やリリース前の試験実施など、モビリティ開発の入り口と出口をトータルで担うことがミッションです。
仕事に慣れてきた頃、私は大きな壁に直面しました。それは、単体でも困難なソフトウエアの不具合が、同時期に二つのプロジェクトで発生したこと。いずれも短期間のうちに原因を追究し、解決に導く必要がありました。
早急な問題解決のため、一つ目のプロジェクトでは、インド拠点のエンジニアと仕様や数値、各種データなどのあらゆる項目を確認。情報を正確に伝達できる対話でのコミュニケーションを繰り返し、原因を特定しました。
そして二つ目のプロジェクトでは、いくら調べてもデータ上の不備は見付からなかったため、過去のデータや文献を読みあさり、仮説立てと検証を重ねました。結果、自分の担当範囲外の箇所が影響した不具合だったことが判明し、関連部署へと状況報告した後、事態は解決。最終的には、内容も原因も異なる事象を、多くの人を巻き込み期間内に完遂することができました。