最もやりがいを感じたのは、入社2年目に参画したカザフスタンへの日本製自動車の輸送プロジェクト。現地の生活で必要とされている自動車を品質が担保された状態で輸送することに加え、輸送ルートの一部を船と比較して温室効果ガスの排出量が少ない鉄道に切り替えることが目的でした。鉄道によるカザフスタンへの自動車輸送は当時の日本郵船では初めての試み。新規プロジェクトを任され意気込んでいたものの、一筋縄ではいかないことばかりでした。

中でも苦労したのは、自動車メーカーをはじめとする日本の関係者と現地の事業会社との目線合わせ。自動車の品質を保ったまま輸送することがミッションでしたが、国籍や文化が異なる日本とカザフスタンとの間には、品質に対する価値観にギャップがあったのです。そこで私は、ゴールを統一するためには、まず相手を理解することが大切だと考えました。現地の公用語であるロシア語を用いて何度も対話を重ね、カザフスタンの価値観を理解しながら、日本が実現したい品質を伝え続けたのです。その結果、次第に相互理解が進み、共通のゴールに向かうことができるように。高い品質の自動車輸送と温室効果ガスの排出量削減を実現することができたのです。このプロジェクトは、後日、カザフスタンの国営メディアやニュース記事で取り上げられました。現地の人々の生活を支えることができている。そんな実感とやりがいを得られた印象深いプロジェクトです。

入社5年目の現在は、日本の製鉄会社向けに原料輸送を担う船のオペレーターを担当。お客さまや船長、港湾事業者といった多くの関係者と連携し、期日までに貨物を輸送するミッションを担っています。これまで私が経験してきた業務の中でも、特に海運の現場に近い仕事。自分の手で世界の物流を支えているという実感が湧き、わくわくする日々です。

私がそんな刺激的な仕事に出会えたのは、就職活動時に自分の好きなことや興味があることは何かを掘り下げて考えたから。初めての就職活動は不安がつきものですが、難しく考えず、興味があることを追い求める。それが充実感を得られる仕事に巡り会う近道かもしれません。