1985年、日産自動車入社。車両研究所にて、クルマの乗り心地や快適性（静粛性、振動低減など）の研究者としてキャリアをスタート。その後、技術企画部にて中長期的な技術戦略、テクノロ ジーマーケティングなどを担当。現在はアライアンスグローバルVPとして、ルノー日産アライアンスの研究開発をリードする。

1990年 日産自動車株式会社 総合研究所に入社。クルマとITに関わる研究に従事。1999年筑波大学経営政策科学研究科企業科学専攻修了。博士（システムズ・マネジメント）。2008年〜2011年東京大学非常勤講師、筑波大学非常勤講師などを歴任。2010年マッシュアップアワード最優秀賞を受賞。現在は、データサイエンス/AI_高度AI技術開発領域　エキスパートリーダーとして技術開発をリードしている。

1988年日産自動車株式会社 入社　「計測技術」を軸に、車体実験、モータースポーツ開発、GT-R開発などを通して相互に影響しあう現象のメカニズムの解明に取り組んできた。現在は「計測技術」領域のエキスパートリーダーとして技術開発をリードしている。

エンジニアの新卒採用や育成、評価や制度等の技術政策に携わる。 2012年エンジニアとして同社に入社。Webフロントエンジニア、iOSエンジニアとしてコミュニティサービスの新規開発、運用を経験。2016年7月からエンジニアの新卒採用人事。

英国の大学を卒業した後、英国発の人材紹介会社にて営業、その後シンガポール拠点にて約3年間営業・人事の経験を積む。日本帰国後は大手ベンチャー企業で海外・国内の管理職からクリエイターまで幅広い採用に従事。2016年に日本マイクロソフトに入社し、エンジニアや技術営業、カスタマーサクセス事業部などの中途採用リクルーターを経験し、今年2月より新卒採用チームに異動。2回産休と育休を経験。